画像引用:9月30日「シャトルバス優先走行化」|アーバンデザインセンターみその
あずお.です。
今日は2018年9月の気になるイベント「シャトルバス優先走行化」についてです。
既に街のあちらこちらに看板が出ているので、何かやるのかな?程度でもご存知の方も多いかと思います。
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実施趣旨
引用:9月30日「シャトルバス優先走行化」|アーバンデザインセンターみその
みその都市デザイン協議会では、2018年3月策定の『美園スタジアムタウン:スタジアムアクセス戦略』に基づいて、地域住民の居住環境や地区内立地施設の事業活動等が両立した、安心・安全で円滑かつ快適なスタジアムアクセス環境づくりに取り組んでいます。
その取り組みの一環として、サッカー試合終了後における埼スタ周辺の交通渋滞悪化に伴い利便性の低下したシャトルバスの所要時間改善に向け、シャトルバス優先走行化の第1回交通社会実験を9月30日に実施いたします。
本実験を皮切りに、2020年東京五輪を短期目標に試行・検証を定期的に重ね、地区内滞留促進策等の関連事業とも連携・連動しながら、公共交通の利便性向上、歩行環境・自転車走行環境の充実化を図る等、地区内の交通負荷分散に向けた施策を多角的に推進してまいります。
実施内容
画像引用:9月30日「シャトルバス優先走行化」|アーバンデザインセンターみその
1.実施日時
2018年9月30日(日) 16時頃〜17時30分頃
2.実験概要
【交通規制区間】
浦和岩槻線の川口方面一部区間での車両通行禁止(バス、タクシー、許可車両※1除く)
【振分区間】
交通規制区間への一般車両誤進入を防ぐ為、カラーコーン・交通誘導員配置等により誘導。
【車両迂回推奨ルート】
一般車両を岩槻南部中央通線・県道蒲生岩槻線等へ誘導を行う。※2
※1: 許可車両は、緊急車両(パトカー・消防車・救急車等)、沿道住民の方等(交通規制区間内に出入口のある住宅・店舗)、スタジアム内駐車場にお停めの身体障がい者車両、自転車等となります。
※2: 車両迂回推奨ルートへの車両誘導を円滑にする為の歩行者・自転車の浦和岩槻線西側歩道への通行誘導も合わせて実施いたします。
3. 効果測定概要
【交通量調査】シャトルバス(所要時間)、自動車(渋滞長・滞留長、信号現示)
【アンケート調査】サッカー観戦者、周辺住民 等
4.実施体制
【主催】みその都市デザイン協議会
【運営】浦和レッドダイヤモンズ㈱、国際興業(株)、東武バスセントラル(株)、朝日自動車(株)、(株)SPDセキュリA、埼玉スタジアム2002公園管理事務所、埼玉県浦和東警察署、(一社)美園タウンマネジメント、さいたま市浦和東部まちづくり事務所
【協力】埼玉高速鉄道(株)、イオンリテール(株)、埼玉県公園スタジアム課
このままですと、「こういう社会実験があります!!」という告知だけになってしまいますが、いつも通り地元民ならではの情報を得るために自転車で事前視察行ってきました。
スタジアム北側ルート
(1)北駐車場付近
(2)カインズホーム浦和美園
(3)ケーズデンキ浦和美園店 など
主催者推奨ルート①
想定される交通ルート(Googleマップ)を調べました。
※クリックすると検索済みのGoogleマップが表示されます
▼ スタート
水色:推奨ルート(カインズホーム) 黄色:振り分けルート
▼ カインズホーム交差点
水色:推奨ルート(国道122号線・川口方面) ピンク:推奨ルート②(浦和方面)
▼ 推奨ルート
主催者推奨ルート②
想定される交通ルート(Google マップ)を調べました。
※クリックすると検索済みのGoogleマップが表示されます
▼ カインズホーム近くの交差点を渡る
※交差点の写真が無くってすみません・・・。
「サン商事」の看板が見えてきたら、左折してください。
直進し、橋を渡ってください。
スタジアム南側ルート
(1)スタジアム南側の民間駐車場 など
南側スタンド最寄駐車場からの想定ルート
想定される交通ルート(Google マップ)を調べました。
※クリックすると検索済みのGoogleマップが表示されます
▼ スタート地点
黄色:国道122号線(川口方面) 水色:浦和方面
▼ 国道122号線(川口方面)
▼ 浦和方面
▼ 途中・国道122号線(岩槻方面)あり
水色:浦和方面 緑色:国道122号線(岩槻方面)
▼ 国道122号線(岩槻方面)
▼ 浦和方面
対向車が来るので、なるべく左側に寄って走行してください。
白色矢印の場所から別ルートからの車が来ますので注意してください。
信号機を左折してください。
振分区間ルート
想定される交通ルート(Google マップ)を調べました。
※クリックすると検索済みのGoogleマップが表示されます
▼ スタート
黄色:推奨ルート 水色:振り分け区間
▼ 振分区間~交通規制区間【川口方面】の信号機
信号機交差点の右斜め前にBIG MOTORがあります。
この場所から先は、交通規制区間【川口方面】となります。
一般車両は左折してください。
▼ ローソンの信号機
黄色:越谷方面 水色:推奨ルート(浦和方面)
信号機交差点の右斜め前にローソンがあります。
▼ 角上魚類本社を過ぎた次の交差点
黄色:越谷方面 水色:推奨ルート(浦和方面)
▼ ヤマダ電機を右手に見ながら通過
▼ 橋を渡って次の信号機
▼ 交差点
浦和美園駅東口ロータリー ルート
想定される交通ルート(Google マップ)を調べました。
※クリックすると検索済みのGoogleマップが表示されます
▼ スタート
水色:推奨ルート(浦和方面) 黄色:推奨ルート(越谷方面)
▼ ヤマダ電機前交差点
※左折後は上記「振分区間ルート」と同じです。
最後に
自転車で街を走っていて、基本「左折」するルートを推奨していることに気付きました。左折すると交通渋滞が発生し辛いんですかね??
交通に詳しい方がいらっしゃいましたら、教えてください。
浦和レッズのサポーターの方は埼玉スタジアムに何度も来ているので、独自ルートをお持ちかもしれませんが、何かの参考にしていただければ思います。
次回は「越谷方面ルート」の記事を公開します。
柏レイソルサポーターの方、もう少しお待ちください。
関連コンテンツ
→ 【越谷方面ルート】埼玉スタジアム アクセス戦略「シャトルバス優先走行化」
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→ 「浦和美園駅」から「埼玉スタジアム2002」まで「 歩いて 」行く方法
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